在杭州水晶城地下三层,有辆黑色宝马X5停在主通道中间,那不是车位,就是路当中,七块围挡把它围得很严实,前后玻璃上都贴着纸条,写着移车请打消控电话,这辆车大概是2025年3月15日开进来的,之后就再没动过,算到2026年2月3日,已经停了8101小时40分,差不多337天,按商场每小时收5元、一天最高收50元的规矩,停车费应该在16900到17050元之间,这个数字看着吓人,但账确实没有算错。
车里空荡荡的，没有包和证件，连钥匙也没留下，中控台上只有一根充电线耷拉着，保安说打过很多次电话，车主一直不接，后来报了警，警察联系上人，对方嘴上答应会处理，结果到现在一点动静都没有，这车就这么卡在那儿，每天进出的人绕着走，像看个奇怪的摆设。
展开剩余58%有人猜测车主可能是在躲避债务，或者车辆损坏后修理费用太高承担不起，又或者是故意赌气，毕竟这是进口车价格昂贵，但放着不管也不觉得可惜，网上已经有人开玩笑称它为"豪华弃置术"，还有人把这叫作"当代车主行为艺术"，其实真要追究起来，这种事情早就有办法处理，上海去年就处理过类似情况，超过七十二小时没有回应就直接拖走车辆，依据的是地方停车管理规定中关于"妨碍通行"的条款。
可杭州这边没动静，物业说怕惹麻烦，拖车要走流程，还得找法院确认，太费劲，干脆先把车子围起来，法律上其实有办法，比如《民法典》第447条允许留置车辆，但现实中谁愿意为这辆车去打官司，尤其这车还是2024年卖得最好的进口SUV之一，现在二手价格已经跌了两成左右，万一车主正被车贷压着，就更腾不出手来管它了。
那辆车还堵在原地，车上的贴纸已经泛黄，充电线垂落下来轻轻摇晃，就像断掉的风筝线一样没人去碰，商场保持沉默，警方那边也没有更新消息，大家似乎都默认这车就该停在那里，直到有一天有人愿意弯下腰，捡起这根线。
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