
在杭州水晶城地下三层,有辆黑色宝马X5停在主通道中间,那不是车位,就是路当中,七块围挡把它围得很严实,前后玻璃上都贴着纸条,写着移车请打消控电话,这辆车大概是2025年3月15日开进来的,之后就再没动过,算到2026年2月3日,已经停了8101小时40分,差不多337天,按商场每小时收5元、一天最高收50元的规矩,停车费应该在16900到17050元之间,这个数字看着吓人,但账确实没有算错。
车里空荡荡的,没有包和证件,连钥匙也没留下,中控台上只有一根充电线耷拉着,保安说打过很多次电话,车主一直不接,后来报了警,警察联系上人,对方嘴上答应会处理,结果到现在一点动静都没有,这车就这么卡在那儿,每天进出的人绕着走,像看个奇怪的摆设。
展开剩余58%有人猜测车主可能是在躲避债务,或者车辆损坏后修理费用太高承担不起,又或者是故意赌气,毕竟这是进口车价格昂贵,但放着不管也不觉得可惜,网上已经有人开玩笑称它为"豪华弃置术",还有人把这叫作"当代车主行为艺术",其实真要追究起来,这种事情早就有办法处理,上海去年就处理过类似情况,超过七十二小时没有回应就直接拖走车辆,依据的是地方停车管理规定中关于"妨碍通行"的条款。
可杭州这边没动静,物业说怕惹麻烦,拖车要走流程,还得找法院确认,太费劲,干脆先把车子围起来,法律上其实有办法,比如《民法典》第447条允许留置车辆,但现实中谁愿意为这辆车去打官司,尤其这车还是2024年卖得最好的进口SUV之一,现在二手价格已经跌了两成左右,万一车主正被车贷压着,就更腾不出手来管它了。
那辆车还堵在原地,车上的贴纸已经泛黄,充电线垂落下来轻轻摇晃,就像断掉的风筝线一样没人去碰,商场保持沉默,警方那边也没有更新消息,大家似乎都默认这车就该停在那里,直到有一天有人愿意弯下腰,捡起这根线。
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